Hiện nay, đúc áp suất thấp trở thành phương pháp chính để sản xuất Wheel Hub . Đó là kinh tế và tỷ lệ khuyết tật có thể được kiểm soát ở mức thấp. Nhưng nó vẫn cần hệ thống kiểm tra NDT X-Ray để kiểm tra xem chất lượng giảng dạy nội bộ có đáp ứng được tiêu chuẩn hay không.

Hệ thống kiểm tra của Trung tâm Bánh xe Công nghệ Unicomp được thiết kế như hệ thống kiểm tra hoàn toàn tự động với phần mềm ADR (Tự động Nhận biết Lỗi) thông qua điều khiển CNC. Nó đặc trưng với điều khiển chính xác, thuật toán thông minh, tự kết hợp tự động, tự động tính toán kích thước khuyết tật và lỗi phân loại tự động.

Nhưng vẫn còn các nhà sản xuất trung tâm bánh xe sử dụng một kiểm tra trực quan bởi một nhà điều hành. Nó yêu cầu các nhà điều hành có kinh nghiệm làm nhiều thử nghiệm phức tạp để hoàn thành kết quả kiểm tra.

Nhận dạng lỗi kiểm tra X-Ray đáng tin cậy hơn kiểm tra trực quan, còn nữa, việc kiểm tra X-Ray tự động dễ dàng hơn và hiệu quả hơn (tốc độ kiểm tra ở mức 45s / bộ).

So sánh hệ thống kiểm tra bánh xe hoàn toàn tự động với hệ thống kiểm tra bằng mắt, Hệ thống kiểm tra trung tâm bánh xe NDT X-Ray của Unicomp UNI160-Y2-D9 mang tính kinh tế cao hơn nhiều.

Đơn giản chỉ cần thiết lập các tiêu chuẩn kiểm tra thông qua phần mềm Unicomp, sau đó hệ thống kiểm tra trung tâm bánh xe Unicomp Inline sẽ tự động xác định kích thước khuyết tật và đánh giá kết quả kiểm tra theo tiêu chuẩn chúng tôi thiết lập.

Rõ ràng, hệ thống kiểm tra trung tâm bánh xe NDT X-Ray Unicomp UNI160-Y2-D9 là giải pháp tuyệt vời cho dây chuyền sản xuất bánh xe trung tâm để đảm bảo chất lượng sản phẩm, đảm bảo an toàn trong khi xe đang lái.

Trong khi đó Unicomp cũng đã phát triển hệ thống kiểm tra NDT X-Ray cho các bộ phận tự động khác.

Unicomp NDT X-Ray serise được thiết kế để xây dựng sự an toàn của ngành công nghiệp ô tô.

Để biết thêm thông tin về sản phẩm của chúng tôi và Công nghệ Unicomp , xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email: marketing@unicomp.cn hoặc truy cập trang web của chúng tôi: www.unicompxray.com .